第566章 泽平强大的朋友圈

12月26日，何宇、娄晓娥来到了启德机场，看着飞机从一些楼顶上飞过很是无语。

赤鱲角机场也是要到了1990年才开始新建，那时候的中环基本都是300米高的大厦，尖沙咀的高楼也严重影响了飞机的起飞和降落。

香江的航运也是越来越繁忙，九龙半岛也没有可以开发的大块土地，港府也只能在赤鱲角那边填海建设新的机场。

何宇记得在1985年的时候，曹光彪、霍英栋、包船王等人联手成立了第一家华资航空公司—港龙航空，想要扭转国泰航空公司垄断的局面。

港龙航空也是因为经营不善，没有足够的飞机和机组、地勤成员，仅仅运营了四年而且连年亏损，后来引入了国泰航空和太古洋行才起死回生。

香江的航空也是一直由太古洋行的国泰航空垄断着，太古洋行也是四大洋行中经营最为保守的洋行，也是唯一没有被华资收购的洋行。

何宇就是想进入航空领域，那也要等到1984年之后，84年之前，香江的总督也不可能把航空领域开放给华资公司。

“阿宇，那个应该就是泽平乘坐的航班吧。”

娄晓娥指着远处的飞机说道。

“应该是了，欧洲航班和日本、东南亚航班的飞机也都不一样，也就几分钟就要降落了。”

何宇笑着说道。

“这启德机场也太危险了，飞机也都是擦着楼顶降落。”

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